(资料图)

近年来，随着环保意识的提高，中国的新能源汽车行业呈现出蓬勃的发展势头。在这个繁荣的市场中，一款备受瞩目的车型再次创造了辉煌，那就是ID.6CROZZ。凭借其卓越的性能和创新的设计理念，它成为了国内新能源汽车行业的佼佼者，让消费者享受到更加智能、环保的出行方式，接下来就一起欣赏一下这款汽车吧！

动感的外观姿态

外观上看，变化最大的是前脸，相比老款，新款ID.6CROZZ不仅去掉了折叠式格栅，运用了与ID.6CROZZ相同的家族式前脸设计方案，用一条巨大的镀铬前格栅贯穿前脸，而两侧的进气口线条更新明显，前脸看起来更有科技感，同时风噪也更低。不过，封闭式前脸也会让人分不清倒是唐还是元。车身线条和车尾则与老款基本保持一致。此外，除了新款车身比老款长了30mm以外，其余参数基本与老款保持一致，车高是1679mm、轴距2965mm。

时尚前沿的内饰设计

内饰方面，中控与现款保持一致，5.3英寸的仪表盘搭配15.6英寸自适应旋转悬浮pad已经成为比亚迪新能源的标志。虽然屏幕的尺寸没有修改，不过仪表盘采用了全新ui设计，导图地图显示比例可调整，子菜单界面也增大不少，更加方便阅读。新款的座椅功能和颜值有所提升，菱形格纹拼接比较能提高档次，通风等实用功能都是标配。当然，最重要的是座位布局上，新款首次设计6座版本，内饰后排2个座椅可独立调节，在舒适性上更进一步。ID.6CROZZ的后备厢三排座椅都在使用时也有不错的空间，放倒舒适的座椅后表现相当。智能化方面，新款采用了自研l2+级别智能辅助驾驶系统dipilot，配备了12个超声波雷达、1个mm波雷达、4个环视摄像头、侧置摄像头，还可以支L2驾驶辅助系统、前向碰撞预警系统、自适应巡航等功能。

充沛的动力系统

动力方面，尊享版为前置+后置单电机，最大功率230kW、最大扭矩472N.m；四驱旗舰为前后双电机，0-50加速的成绩2.6秒。自研三元统无疑在国内处于比较领先的位置，特别是电池和电机这个方面拥有很大的优势，产能充沛，能够保证ID.6CROZZ在在今后很长时间内的产能需求，可以为以后续继续领跑行业奠定一个很好的基础。

综合来说，ID.6CROZZ以其卓越的表现再次创造了辉煌，成为国内新能源汽车行业的佼佼者。凭借其出色的性能、环保的特点以及充实的动力系统，它不仅满足了消费者对于高品质、可持续出行方式的追求，还为新能源汽车行业树立了新的标杆。