(资料图片)

MCU是一类集成了中央处理器、内存、输入输出接口和定时器等功能的微型计算机芯片，是电子行业核心产品，下游应用广泛。在半导体产业整体低迷之下，MCU也难逃“寒气”。二级市场上，A股MCU芯片上市公司兆易创新、四维图新、中颖电子和国民技术最近四个月股价走势低迷。业绩方面，兆易创新和中颖电子上半年净利同比降幅均超过60%，四维图新和国芯科技上半年录得净亏损。然而，车规级MCU异军突起，成为意法半导体、恩智浦等国际MCU巨头的主要业绩增长动力。东海证券表示，车规级MCU的主流工艺不受芯片制裁影响 MCU是一类集成了中央处理器、内存、输入输出接口和定时器等功能的微型计算机芯片，是电子行业核心产品，下游应用广泛。在半导体产业整体低迷之下，MCU也难逃“寒气”。二级市场上，A股MCU芯片上市公司兆易创新、四维图新、中颖电子和国民技术最近四个月股价走势低迷。业绩方面，兆易创新和中颖电子上半年净利同比降幅均超过60%，四维图新和国芯科技上半年录得净亏损。然而，车规级MCU异军突起，成为意法半导体、恩智浦等国际MCU巨头的主要业绩增长动力。东海证券表示，车规级MCU的主流工艺不受芯片制裁影响，中信建投指出新能源车爆发式增长带动车用MCU的需求迅猛增长，中国在新能源车领域具备结构完整、自主可控的内循环产业体系，有望孕育出本土的汽车MCU顶尖供应商。方正证券表示，中国实现量产车规级MCU主要企业有上海芯旺微电子、四维图新旗下杰发科技、赛腾微电子和比亚迪。刘双锋等人表示涉及中高端应用的国产车规MCU有国芯科技、芯驰科技、芯旺微，兆易创新的Roadmap里也有多核锁步、M7内核、功能安全认证的高端MCU在研。展开